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Empresas internacionales están interesadas en construcción del tren de cercanías

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Asunción.- Seis son los grupos de empresas internacionales que han manifestado su interés en formar parte de la construcción del tren de cercanías. El proyecto se encuentra en su primera etapa, es decir, precalificación.

Aronaldo Wiens, ministro de Obras Públicas, notificó al presidente paraguayo que iniciaron la apertura de ofertas. Los grupos empresariales están formados por países como Corea, Argentina, Bolivia, España, Panamá, Francia, entre otros.

La capacidad que tendrá el tren que colocarán para conectar Asunción con Luque será de 300 personas. El tramo para llegar de una ciudad a otra será de unos treinta minutos.

Hasta el momento, la lista de postulados es la siguiente:

Grupo 1

Benito Roggio Hijos Argentina.

Benito Roggio Hijos Transporte.

Benito Roggio Hijos Paraguay.

Hyundai Rotem (Corea).

Grupo 2

Sacyr Concesiones S.L. (España).

RENFE Operadora (España).

Alstom (Francia).

Grupo 3

Bombardier European Holding.

Grupo 4

Stadler Rail Valencia (España).

Torres Cámara Obras (España).

Tecnoedil Constructora (Paraguay).

Empresa Ferroviaria Andina-FCA (Bolivia).

Ferrocarrils Generalität Valenciana-FGV (España).

 Grupo 5

OHL Concesiones (España).

OHL Construcciones (España).

Sky Investment (Panamá).

Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles-CAF (España).

Grupo 6

THM Argentina del grupo CJSC Transmashholding (Rusia).

RZD International LLC (Rusia).

AO Tsentralnaya PPK (Rusia).

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Aprobación del proyecto relacionado con el tren de cercanías

La Cámara de Diputados aprobó el proyecto para la instalación del tren de cercanías. De esta manera podrán rehabilitar el ferrocarril existente Carlos Antonio López. Hace dos años presentaron el proyecto en la Cámara Alta, y finalmente esta semana llegó a la Cámara Baja.

En 2020, 150 mil personas se beneficiarán con este tramo de 44 kilómetros. Las autoridades competentes destacaron que este medio de transporte no afectará patrimonios históricos ni culturales, pero sí a los que viven en las antiguas vías del tren.

No obstante, como deben disponer una franja de dominio, algunas propiedades se verán afectadas. Para ello, la Cámara de Diputados debe trabajar en un sistema de indemnización para los propietarios. El proyecto antiguo estipulaba un margen de dominio de 20 metros.

La propuesta para instalar este tren de cercanías la enviaron en mayo de 2015. En una primera etapa se estipula la conexión de Luque con Asunción, y en la segunda el tramo llegará hasta Ypacaraí.



Estudiante de Comunicación Social con experiencia en medios digitales como La Mega, La Mega de Toronto, Segundo Enfoque, entre otros. ¡Mi pasión es escribir!


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